Аппараты безвоздушного распыления в покраске авто

На сегодняшний день, при незначительном повреждении кузова автомобиля, намного проще и дешевле провести его ремонт, а после –  просто окрасить под цвет всего авто, нежели приобретать новую деталь. Но, следует отметить –  для того чтобы место повреждения не было заметно, нужно обязательно применять качественные красящие составы и только самое современное оборудование для их нанесения. Конечно же, многие мастера автоцентров применяют современные и качественные электрические краскопульты – они надежные и эффективные в работе.

Но, порой, они не могут справиться с поставленными перед ними задачами, а потому нужно задуматься о приобретении каких-то других устройств. Именно такими аппаратами, инновационными и качественными можно смело назвать аппараты безвоздушного распыления, которые сегодня получили большое распространение. Они представляют собой специальное производительное оборудование, которое предназначено для нанесения на поверхность лакокрасочных материалов посредством метода безвоздушного распыления. Суть такого принципа заключается в измельчении жидкости при ее выходе из сопла с большой скоростью.

Благодаря такому способу удается снизить расход красящих материалов (по сравнению с традиционным пневматическим методом) – это происходит за счет снижения выброса лишнего красящего состава и отсутствия тумана. На сегодняшний день аппараты с безвоздушным распылением довольно распространены в нашей стране и активно используются для нанесения лакокрасочных покрытий. Такие устройства могут использовать любые типы красок, шпатлевок, противокоррозионных материалов и фактурных покрытий для проведения процесса окраски поверхностей  автомобиля.

Также данный тип краскопультов имеет высокий уровень производительности и обеспечивает экономичность нанесения материалов на поверхность. В наше время можно встретить краскопульты безвоздушного распыления с несколькими типами приводов. Так, например, среди наиболее распространенных можно выделить устройства, снабженные электрическими, пневматическими и даже бензиновыми приводами. Основное отличие между классами приводов заключается в их производительности  и возможности нанесения на поверхность кузова автомобиля определенного типа лакокрасочных материалов под неким давлением, выбранным непосредственно самим пользователем.