Немного об авторемонте

Ремонт машины – дело деликатное, поэтому часто такие процедуры откладываются по тем или иным надуманным причинам, особенно это касается случаев внесения каких-либо улучшений, позволяющих увеличить удобство эксплуатации транспортного средства.

Одним из таких случаев является установка дополнительной системы обогрева. Казалось бы, подогрев сидений – излишняя роскошь, ведь есть печка, прекрасно поддерживающая микроклимат в салоне, но здесь есть свои тонкости. Если воздух на улице на несколько десятков градусов ниже нуля, то придется некоторое время прогревать авто, но даже внутри машины, где нет пронизывающего ветра, температура будет очень низкой, что будет усугублять контактом с охлажденным материалом сидений. Согласитесь, не самый хороший вариант для сохранения своего здоровья, поэтому те люди, работа которых связана с частым использованием авто, обращают свое внимание на системы подогрева сидений.

Основное преимущество этой технологии заключается в том, что обогрев начинает действовать сразу после того, как вы повернули ключ зажигания, а комфортная температура поверхности достигается быстрее, чем прогревается двигатель. Разумеется, такие нагревательные элементы не являются полноценной заменой печке, но позволяют существенно увеличить уровень комфорта для водителя авто и пассажиров.

Еще одним проблемным вопросом является реставрация airbag, которую проводят после использования подушки безопасности. Она может выполняться двумя способами:

С созданием заглушки – здесь используется имитация данного механизма, и ни о какой функциональности не может идти и речи – только внешний вид. Такой подход – бюджетное решение, которое позволит сэкономить средства, потраченные на ремонт вашего авто.

Полноценная реставрация – в этом случае происходит восстановление полной работоспособности airbag: заменяется пиропатрон, воздушный мешок и устанавливается новая накладка на руль. Результат почти неотличим от оригинала по внешнему виду и соответствует ему  по своим характеристикам.

Второй путь увеличивает безопасность на дороге, но он достаточно дорог: ведь часто используется не только водительская подушка – срабатывает и приспособление, предназначенное для пассажира. Выходит, что нужно платить и за ремонт блока, смонтированного в руле,  и за восстановление «торпеды», а это не каждому «по карману».